潤滑油的粘度越大越好麼?潤滑油廠商告訴你，並不是潤滑油的粘度越大對發動機越好！
發動機不斷改進，發動機油不斷更新以滿足高要求。潤滑油是不斷改進機油的一項高科技工作。符合API-SL標準，潤滑***、散熱快速、密封著實、進而節省燃油，延長更換機油裏程，讓潤滑係統對引擎的保護富有成效，引擎因此使用時間長。
發動機起動磨損占其總磨損的三分之二。潤滑油的粘度高於要求。發動機啟動時，潤滑油到達摩擦部件所花費的時間越長，發動機的起動磨損增加。因而機油粘度越大越好的觀念是不正確的。
另外，潤滑油的粘度越大，摩擦表麵油的內部摩擦阻力越大，動力損失增加，並且發動機的熱負荷和機械負荷相應增加，中***發動機潤滑油的潤滑性均通過在潤滑油中加入油性添加劑和極壓添加劑加以解決。
潤滑油在100°C下的粘度降低了1平方毫米/秒，可節省1.5％的燃油。使用低粘度的潤滑油也可以減少燃油消耗。
