在正常情況下，潤滑油中的含水量在0.03%以下。當含水量超過0.1%時，潤滑油中的添加劑（抗氧劑、清淨劑和分散劑等）就會失效，從而加速機油的氧化。此時，機油氧化產生的有機酸和發動機排出的廢氣中的酸性氧化物會與水反應生成無機酸。這些酸性物質會對發動機造成腐蝕。因此，當機油中含有更多的水時，機油潤滑性能會變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生鏽；重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。
在日常使用過程中，應能分辨出機油中是否含有過多水分，這樣就可以避免由於機油中的過量水分而對發動機產生的損害。在平時，我們可以通過以下三種辦法來辨別。
1
燃燒法
將銅網加熱，放入待檢查的油中，若有“劈啪”響聲，說明機油中含有較多的水。也可將被檢查的機油注入試管中加熱，當溫度接近80～100℃時，試管發出“劈啪”聲，這也證明機油中含有較多的水分。
2
觀色法
清潔後的機油是半透明的。當油中有水時，其透明度會降低。當發動機運轉一段時間後，機油呈乳白色，並伴有泡沫。
3放水法
發動機熄火後，讓發動機靜置約30分鍾，鬆開放油螺塞，如有水放出來，則說明機油中含有較多的水。
您可以通過以上簡單的檢測方法來檢測您購買的潤滑油是否含有水分，確保您愛車的使用安全。
