今天，中山潤滑油廠家小編將分享使用過程中導熱油的品質變化。我希望本文的介紹可以對大家有所幫助。
在使用導熱油時，不可避免地會發生一些變化。這種變化是傳熱油老化和變質的過程，並且是一個漫長的變化，要達到報廢標準至少需要五年甚至更長的時間。因此，有必要定期檢查導熱油。目的是觀察使用中的導熱油的變化程度，然後根據分析結果改進導熱油係統的管理和運行，以有效地延長導熱油的使用壽命。因此，我們應該對導熱油的質量變化有一定的了解。
目前，國內導熱油的報廢指標主要以GB24747-2009給出的標準來判定，即粘度(40℃運動粘度)變化超過50mm2/s，殘炭超過1.5%，酸值超過1.5mgKOH/g。另外，閃點作為導熱油的一個安全指標，通常也被視作報廢標準之一，要求閃點不低於100℃。根據上述指標我們對導熱油的變化情況作出分析，以了解導熱油老化變質的過程。
導熱油在一定的溫度下，會發生不同程度的熱裂解現象，特別是超溫使用，會加速導熱油的裂解，使導熱油分解成小分子的低沸物，這是造成導熱油閃點降低的主要因素。所以，在係統運行過程中應避免超溫和定時脫輕排汽是控製導熱油閃點降低的有效措施。
同樣在導熱油發生熱裂解時，會產生部分大分子的高沸物，這些高沸物因沉澱聚合形成膠質、瀝青質及稠環芳烴。這些高沸物在高溫的作用下生成碳狀物，導致殘炭增高。因此，控製導熱油的流量、流速來降低導熱油的裂解速度，並加強導熱油的過濾，盡量避免導熱油結焦積炭。
粘度主要代表導熱油的流動性，粘度增加會降低導熱油的傳熱效率。導熱油在裂解過程中，由於低沸的排放和高分子物質的增加，導致導熱油粘度也不斷增加。由此看來粘度和閃點、殘炭有一定的關係，控製閃點和殘炭的產生也同樣可以降低導熱油粘度的增長速度。如果一旦導熱油的粘度達到警告指標可以采取補充新油的方法來降低導熱油粘度。
酸值的增加直接影響導熱油對係統的腐蝕程度，而導熱油酸值增加的主要原因是氧化。控製傳熱油的酸值增加的有效措施是避免傳熱油與氧氣直接接觸。如果不能有效控製高溫條件下的開裂，就會產生越來越多的遊離酸，這將在一定程度上威脅使傳熱油係統安全運行。因此，要控製導熱油的酸值，必須首先選擇優質的導熱油產品。
