中山潤滑油在潤滑係統裏麵的機油會反複重複地流動潤滑，很容易會帶有機件磨損的金屬末或灰塵等雜質，如不及時清理，這種肮髒的機油反而會加速零件間的磨損。所以，潤滑係統的機油油道上都安裝了機油濾清器，對機油進行過濾。但時間長了，過濾後的機油一樣會變髒，時間一長就會在潤滑係統中形成油泥。因此，在車輛行駛一定裏程後，車主就要為車輛更換機油和機濾。
根據當地實時溫度來選擇潤滑油的黏度。南方與北方溫度差別對於機油低溫性能的選擇也是不同。比如北方的冬季來說，應選用低溫流動性更好的機油。加油無力，動力不足。氣門及其座圈工作麵上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣。發動機會出現難啟動，工作無力以及氣門燒蝕等現象。
根據發動機磨損情況來選擇潤滑油的黏度。中山潤滑油根據車輛的磨損狀況，相比新車來說，一般裏程超過10萬公裏的老車需要調整機油使用黏度。因為磨損導致的零部件間隙變大，需要黏度更大的機油才能形成良好的保護油膜。如果發動機大修過。同樣需要提高使用潤滑油的黏度。
油耗增加。發動機內部積炭增加，會使油嘴噴出的油被吸附，造成發動機抖動、加速不良、燃燒不好、空燃比較差等故障。這些故障會使發動機的功率損耗增加，從而導致油耗的增加，造成不可忽視的經濟損失。
每款車型搭載的發動機，都有其具體的工況要求，在不同環境不同溫度的條件下，需要使用合適等級和粘度的機油。若車主不依照發動機的工況要求使用機油，那麼機油不僅不能起到潤滑的作用，而且還會形成油泥，損壞發動機。
