機油對發動機油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防鏽等作用，定期地更換機油對發動機有著重要的保護作用。對於汽車潤滑油係統也要做好保養工作。那麼潤滑油係統的保養技巧有哪些呢？下麵潤滑油廠商給大家介紹下。
油泥沉積在汽車機油中，或是吸附在發動機內部的塊狀、顆粒狀的固體。油泥在潤滑係統中積聚過多，將會降低機油的散熱效果，加快發動機的磨損，使機油循環不良,造成發動機噪音變大，繼續加劇磨損，產生嚴重的機械故障。可見，油泥對汽車潤滑係統乃至發動機的危害都是很大的。所以要及時清除潤滑係統油泥的。
對潤滑過濾係統的保養，對保持潤滑油質量，延長潤滑油有效使用時間，具有十分重要的作用，技術狀況良好的過濾係統，能使潤滑油中的機械雜質濾去80%-90%，以減少磨損30%-40%。潤滑油中要特別防止水份的侵入，當潤滑變質更換時，一定要將舊油放盡，采用缺多少補多少的方法是錯誤的，因為殘油中的氧化變質汙物，會加速新油的變質。
由於齒輪油含有大量的對金屬表麵有良好粘附作用的膠質物，因此，不能用一般的機械潤滑，齒輪油在使用中，工作溫度不高，質的變化不大，消耗也少，換油時，可以不必全換，隻要及時補充，不缺油就可以。根據負荷大小來選擇潤滑油的黏度。如果車輛屬於負荷高，轉速低的狀況，設備一般選用黏度較大的潤滑油。負荷輕、轉速高的設備一般選用黏度較小的潤滑油。
如果潤滑油廠商看一款潤滑油品質的好壞，主要看它的黏度穩定性能、黏度大則油膜較厚，適合於活塞缸體間隙較大的老發動機，粘度小則油膜較薄，適合活塞缸體間隙較小的新發動機，此時選用高粘度潤滑油肯定費燃料。但無論黏度大或小，油品高溫狀態下的抗氧化、抗變質性能要好。
