待議
耐可壓SG-XP極壓合成工業齒輪油
VANAS SG-XP100、150、220、320、460、680、1000
產品簡介
◆優質、高性能、極壓合成齒輪潤滑油和循環油。特別適用於重載和衝擊裁荷及高溫下工作的各種工業沒備的潤滑，尤其當采用礦物潤滑油換油周期短時的場合。該產品符合美國鋼鐵（US Steel）224；ANSI/AGMA標準9005-D94合成齒輪潤滑油（150至680級別）；David Brown H表的核準（150至680級別）
性能特征
◆優異的粘溫性、低溫流動性
◆優良的熱穩定性和氧化安定性，極長的使用壽命
◆卓越的抗磨極壓性，延長設備壽命
◆在高溫下長期使用不結焦、無沉澱物形成。
◆導熱性佳，可大大降低運行溫度
推薦應用
◆適用於各種中、低速，重負荷閉式工業齒輪、滑動、滾動軸承的潤滑。如：三滾熱壓機、塑料壓延機、擺針齒、聯軸節等高溫重載設備。
◆在高溫環境下運行的混合機滾動軸承和滾頸軸承。
◆與礦油型齒輪油相比可以減少功耗、降低磨損、延長使用壽命和換油周期。
◆適用溫度範圍：-30～+160℃。
技術參數
ISO粘度等級 | 運動（40 ℃）mm2/s | 粘度指數 不小於 | 閃點(開口)℃ 不低於 | 傾點℃ 不高於 | 腐蝕(T2銅100℃×3h) 不低於 |
100 | 100 | 170 | 205 | -40 | 1b |
150 | 150 | 180 | 210 | -40 | 1b |
220 | 220 | 190 | 212 | -35 | 1b |
320 | 320 | 200 | 220 | -35 | 1b |
460 | 460 | 220 | 222 | -30 | 1b |
680 | 680 | 220 | 225 | -30 | 1b |
1000 | 1000 | 230 | 230 | -25 | 1b |
注意事項
◆首次使用時，應將潤滑係統清洗幹淨。本產品勿與其它油品混用。
◆在儲運和使用過程中，應避免水分和雜質混入。
耐可壓極壓合成工業齒輪油
潤滑油超過保質期還能用嗎？
潤滑油超過保質期還能用嗎？超過保質期的潤滑油不建議使用。但是如果油量較多，丟棄又擔心造成浪費，那麼可以從以下幾個方麵考察油質問題。
我們可以先進行初步的檢查。正常情況下，潤滑油應該是清亮，半透明或者透明的液體。如果潤滑油發生氧化，顏色會發生變化。
另外，潤滑油的透明度降低，說明潤滑油的油質發生了變化。潤滑油如果氣味發酸，發臭，都說明已經變質。
在此外，油的粘度如果都能觀察到明顯變化(變稀、變稠)，性狀不均勻，都不宜使用。
怎麼判斷車是都燒機油？潤滑油廠商來給大家講解！
很多車主有時候會遇到汽車的機油燈亮了，查看半天也找不出所以然。但機油壓力過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。所以當機油燈報警時時間應該立即停機檢查，等排除故障後方可繼續啟動發動機駕駛。機油燈報警也有可能是發動機的ECU誤報或潤滑油油路阻塞有關係。
我們可以先看冷車啟動時尾氣排放是否有冒藍煙現象。 要開始關注機油尺的下降速度，增多關注頻次，漏油情況除外。要知道機油是有正常損耗速度的，在發動機高溫、氧化等情況下，***法規機油正常消耗的標準是每千公裏消耗0.3升，一般我們正常測量的都在0.2左右，這種正常損耗潤滑油廠告訴大家不用誤以為是燒機油。
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